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RISCALDATORE AD ARIA EBERSPACHER AIRTRONIC. SCEGLI MODELLO

Cod. A16GR702628

Riscaldatore ad aria a 12 V, alimentazione a gasolio diretta dal serbatoio. Riscaldamento utilizzabile ovunque e senza limitazioni anche durante la marcia.

Disponibilità: Disponibile

Nome prodotto Prezzo Qtà
D2 BASIC (Cod. A16702628)

Prezzo di listino: € 1.191,94

Prezzo Speciale € 999,00

D3 BASIC (Cod. A16702629)

Prezzo di listino: € 1.738,50

Prezzo Speciale € 1.499,00

D4 BASIC (Cod. A16702631)

Prezzo di listino: € 1.803,10

Prezzo Speciale € 1.549,00

D3 BASIC BOX (Cod. A16702630)

Prezzo di listino: € 1.866,60

Prezzo Speciale € 1.599,00

EBERSPACHER AIRTRONIC D4 BASIC BOX (Cod. A16702632)

Prezzo di listino: € 1.950,78

Prezzo Speciale € 1.649,00

Descrizione prodotto

Dettagli

I riscaldatori ad aria Eberspacher, 12 V ad alimentazione a gasolio, permettono il riscaldamento del veicolo e della cellula anche durante la marcia.

Lavorano in modo indipendente sia dal motore che dal riscaldamento proprio del veicolo.

Questi apparecchi aspirano l'aria dall'ambiente o dall'esterno, la riscaldano e la immettono nell’abitacolo.

I riscaldatori ad aria rappresentano la soluzione ideale per veicoli ricreazionali e da lavoro di ogni tipo.

Possono essere montati in cabina, nel bagagliaio o sottopavimento.

Pratici dispositivi di comando, come il timer digitale o l’ innovativo telecomando Eberspacher, completano il comfort.


Disponibili in tre versioni differenziate per potenza e, di conseguenza, abbinabili a veicoli di differenti dimensioni, i riscaldatori Airtronic per camper si differenziano, in base alla potenza termica  e sono disponibili con kit di montaggio Basic o Basic Box :

- la versioni Airtronic Camper D2 Basic (2200 W) e Basic Box (2200 W)

- la versioni Airtronic Camper D3 Basic (3000 W)e Basic Box (3000 W)

- la versioni Airtronic Camper D4 Basic (4000 W)e Basic Box (4000 W)

Le versioni D2 e D3, si prestano al riscaldamento di abitacoli di piccole dimensioni o come riscaldatore supplementare per abitacoli di dimensioni maggiori integrando l’impianto originale del veicolo; la versione D4 , invece, può tranquillamente riscaldare abitacoli di grandi dimensioni grazie alla potenza maggiorata del riscaldatore e della ventola in dotazione.

Funzionamento: all’accensione del riscaldatore, la spia di controllo sul dispositivo di comando si illumina, in contemporanea si accende anche la candeletta ad incandescenza e il motore si avvia a un basso numero di giri. Circa un minuto più tardi inizia l’alimentazione a gasolio. Durante il funzionamento, la temperatura dell’ambiente e quella dell’aria aspirata vengono misurate in maniera costante: se ciò che è rilevato è maggiore rispetto a quanto impostato tramite il pannello di comando, il sistema di regolazione interviene per dosare la potenza del riscaldatore rispetto al fabbisogno calorico agendo sul numero di giro del motore e sulla quantità di combustibile erogato. Se la temperatura impostata è superata anche quando il riscaldatore lavora a regime minimo, questo si commuta automaticamente in modalità “spento” effettuando un lavaggio di circa quattro minuti al fine di raffreddare il bruciatore. Successivamente, in caso di ricircolo aria, il motore continua a funzionare al minimo fino a una nuova accensione, altrimenti (nel caso di aspirazione di aria esterna), si spegne. Se ciò si verifica, la spia di controllo si spegne e si interrompe l’erogazione del combustibile.Ogni sistema di riscaldamento gestisce autonomamente il proprio funzionamento secondo tre diverse modalità operative: Small, Middle e Large, utilizzabili in funzione della temperatura esterna e della potenza di riscaldamento necessaria a riscaldare l’ambiente. A queste si aggiunge la modalità Power, pensata specificamente per spingere il riscaldatore al massimo delle proprie potenzialità per un riscaldamento il più rapido possibile.


Punti di forza:

- Raggiungimento veloce della temperatura desiderata grazie all’alta potenza in fase di avviamento

- Regolazione automatica continua della temperatura ambiente con preselezione temperatura

- Stadio minimo estremamente basso (850 – 900 W), quindi rumorosità minima

- Funzionamento notturno silenzioso

- Basso consumo di combustibile e corrente, Ideale per tempi di funzionamento lunghi

- Apparecchi compatti, per montaggio semplice e in spazi ridotti, all’interno (mod. Basic) o sottopavimento in una cassetta di protezione (mod. Basic Box)

- Alimentazione a gasolio diretta dal serbatoio

- Riscaldamento utilizzabile ovunque e senza limitazioni anche durante la marcia

NOSTRO CONSIGLIO: questo riscaldamento necessita per la sua accensione di un collegamento alla batteria tramite il cablaggio in dotazione. Per facilitare la circolazione d’aria evitare le curve ad angolo troppo chiuse.

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Disponibile No