COPRICRUSCOTTO TERMICO PER CABINA CAMPER . VEDI MODELLI

La cabina di guida dei camper e dei van è la zona dove avviene maggior dispersione termica per la mancanza di coibentazione.

In particolare, è dal cruscotto che esce-entra maggior freddo d'inverno e caldo d'estate a causa dei passaggi interno-esterno di: fili, cavi, tubazioni, manicotti ecc.

Durante la sosta, occorre quindi coibentare il cruscotto per ridurre la dispersione termica, quidi il problema caldo-freddo, e limitare la fastidiosa condensa-ghiaccio in cabina con il copricruscotto termico in tessuto multistrato accoppiato termico spessore mm. 8.

Modelli:

- Fiat Ducato 1994 – 2002

- Fiat Ducato 2002 – 2005

- Fiat Ducato 2006

- Mb Sprinter 2000

- Iveco Daily 2002 – 2005

- Iveco Daily 2006

- Ford Transit 2006